2020年03月08上午九点，中国营销工程与创新研究中心(以下简称“MEI”)2019-2020年第二学期第7次研讨会(以下简称“Seminar”)通过线上会议如期举行，参与本次研讨会的有黄敏学老师、朱华伟老师及MEI各位成员。

　　本次Seminar由李婷研读文章《Media Coverage of Climate Change and Sustainable Product Consumption: Evidence from Hybrid Vehicle Market》。

　　根据社会规范理论，媒体对气候变化的报道，特别是向公众强调减少碳足迹的重要性的报道，能够创造一种促进和支持环保行为的社会规范。 可持续消费(如购买混合动力汽车)，可以作为遵守社会规范的显著表现，而且往往是社会地位的信号(形象动机)。所有，本研究的问题是：大众媒体对气候变化的报道如何影响混合动力汽车销量?

　　本文从CNW Marketing Research购买了1999年12月至2007年10月(共95个月)的混合动力车的销售数据，并且通过关键字搜索从LexisNexis学术数据库收集了有关媒体报道气候变化/全球变暖的数据;此外，本文使用一个工具变量-CEI(极端气候指数)以及滞后因变量进行了稳健性检查。

　　根据媒体对气候变化、车辆燃油经济性、车辆总体设计、税收优惠、车辆价格和一组控制变量的报道，对混合动力汽车的总体需求进行了建模。模型如下：

　　图一：模型

　　由于汽车销售经常表现出季节性变化，使用季节性假体来表示一年中的每个季度，从而控制年内的循环模式。首先，为了控制不同制造商之间的基线需求差异，加入了企业的虚拟变量来捕获企业固定效应。第二，消费者对特定车型的认知可能会随着市场上车型的更新而变化。因此，计算了每个混合模型自首次发布以来的年龄(以月为单位)，并将其包含在估算中。第三，控制两个媒体协变量:覆盖深度和与媒体相关的潜在意识形态影响。

　　结果显示：前一个月的媒体文章越多，本月混合动力汽车的销量就越高。此外，燃油经济性、车辆设计评级、税收优惠对汽车销量有正向影响;车辆价格对汽车销量有负向影响。承认气候变化的媒体报道对混合动力汽车销售影响最大，媒体对气候变化的中立和负面报道对混合动力汽车的销售没有影响。

　　图二：文章分享

　　至此，本次Seminar文章研读完毕。

　　之后，张仁萍、张皓、刘鹏、吴津润分享了最近的研究进展，展示研究结果。针对研究中的问题，老师提出了一些建议，并且明确了进一步的研究计划。

　　至此，本学期第七次Seminar圆满结束。

　　文字/鄢敏锐

　　供图/鄢敏锐

　　审核/陈晶晶

　　网站编辑 / 王宇雨